Nieuwe hoogspanningsverbinding onder het Haringvliet

Een werkeiland midden in het water

Het tracé loopt via het 5 kilometer brede Haringvliet, te lang voor één gestuurde boring. Daarom is deze voormalige zeearm alleen te kruisen door midden in het water een werkeiland aan te leggen: een damwandkuip gevuld met zand, in combinatie met een drijvend ponton.

Vanaf dat werkeiland passen we de zogenoemde meet-in-the-middle-techniek toe. Eén boorstelling staat op het werkeiland, een andere op de wal, en beide beginnen van hun eigen kant aan de boring. Om de eerste 2,5 kilometer te overbruggen, maken we twee boringen van respectievelijk 1.500 en 1.000 meter. Zodra de pilotboringen diep onder het Haringvliet bij elkaar komen, op 35 meter onder NAP, duwen we beide boorkoppen terug naar de machine op de wal. Daarna vergroten we het boorgat met een ruimer en trekken we de mantelbuis erin. Die is vooraf op de wal aan elkaar gelast: 126 buizen van elk 20 meter, een indrukwekkende lengte. Tijdens het intrekken passen we een nieuwe, gepatenteerde techniek toe waarbij we de leiding met boorspoeling vullen, zodat de pijp minder opdrijft.

Vier boringen in totaal

Na de eerste twee mantelbuizen tussen Middelharnis en het werkeiland is het tweede deeltracé van 2,5 kilometer richting Zuidland aan de beurt. Daarvoor draaien we de boorstelling op het werkeiland om en verplaatsen we de andere naar de overkant. Op dezelfde manier maken we daar de derde en vierde boring, inclusief de mantelbuis.

De kabels erin

Als alle mantelbuizen liggen, is alles klaar voor het intrekken van de kabels. Daarvoor passen we de werkterreinen aan: aan de landzijde bouwen we de boorstelling af en richten we de site opnieuw in voor de kabeltrek. Ondertussen bouwt Volker Stevin Materieel in Dordrecht het boorponton om tot lierponton. We ontgraven het werkeiland en brengen het omgebouwde ponton opnieuw in positie.

Aan de oever arriveren de kabelhaspels: drie stuks van elk 68 ton, naast drie HDPE-haspels. Tijdens het intrekken voegen we deze kabels samen tot één kabelbundel. Zodra de bundel tot aan het lierponton is getrokken, leggen we hem in het midden van het werkeiland op een koppelframe. Daar maken we, als alle bundels binnen zijn, de mofverbinding. Vervolgens zinken we de kabel af binnen de damwandkuip, vullen we de kuip met zand en verwijderen we de damwand, zodat het Haringvliet weer in zijn oorspronkelijke staat terugkomt.

Grensverleggend

Met deze kruising en de bijbehorende intrekoperatie verleggen we grenzen: in de lengte van het sleufloze tracé, de afmetingen van de kabelhaspels en vooral in de innovatieve intrektechniek voor de mantelbuis en de kabelbundel. Bovendien komt op dit omvangrijke project de samenwerking tussen onze afdelingen voor technisch ontwerp, boor-, kabel- en leidingwerk mooi tot zijn recht. Een sterk voorbeeld van hoe onze mensen samen tot iets bijzonders komen. En het resultaat mag er zijn: een nieuwe hoogspanningsverbinding die onzichtbaar onder het Haringvliet door loopt en Goeree-Overflakkee verzekert van een sterker elektriciteitsnet.